全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 郭驍哲2月22日，記者從廣州通信中心獲悉，近日，該中心主動作為、發揮專業技術優勢，與港珠澳大橋航標處、珠海海事局（港口海事處）開展了無線電電磁環境監測聯合巡航行動，服務灣區水上航行安全，助力經濟高質量發展。此次聯合巡航得到三方領導的高度重視，選派多名年輕技術骨干組成
2月6日，中共河南省委、河南省人民政府印發《河南省碳達峰實施方案》（簡稱《方案》）。河南省將碳達峰、碳中和納入經濟社會發展全局，以經濟社會發展全面綠色轉型為引領，以推動能源綠色低碳發展為關鍵，加快形成節約資源和保護環境的產業結構、生產方式、生活方式、空間格局，確保如期實現2030年前碳達峰目標?！?/a>
2023年2月6日上午7點28分，舟山中遠海運重工為交銀金融租賃股份有限公司建造的8艘6.36萬噸系列散貨船首制項目（N1086）在公司1號船臺順利下水，標志著該船從船臺搭載階段進入水下舾裝階段。船東監造公司駐廠經理毛建清，寧波海洲船務有限公司董事長殷祖安、總經理殷凱杰、副總經理趙信追、機務部總經
??2023年春節假日，旅游行業回暖復蘇，人們出游熱情高漲。長航集團水上旅游板塊業務繁忙的景象再現，春節七天假期共接待游客12.89萬人次，同比增長近6倍，迎來新春“開門紅”。長航集團將以滿足人民對美好生活的向往為目標，傾心推出更多特色水上文旅產品，以高品質產品和服務，提升游客體驗，打造“長航文旅
近日，福建福海創石油化工有限公司原料適應性技改項目4臺塔器按期完成生產制造任務，在二重鎮江公司重裝碼頭順利裝船發運。福海創石油化工有限公司原料適應性技改項目是福建省重點項目，項目投產后，將對推動產業轉型升級，帶動地方經濟發展具有重要意義。為滿足用戶交貨期提前的要求，公司應用戶之所需，急用戶之所急，
近日，江蘇省工業和信息化廳印發關于公布江蘇省綠色工廠名單（第三批）的通知，揚州中遠海運重工入選名單，獲得江蘇省“綠色工廠”稱號。企業從設計入手開展綠色設計，優化制造工藝流程和工裝治具，推進綠色廠區建設，完成廠房光伏發電和LED改造。同時以700TEU純電動集裝箱船項目為起點實現新能源船突破，首制船
【要聞】二重鎮江公司召開精益管理工作交流促進會
為貫徹落實公司精益管理工作要求，提升公司精益管理水平，2月27日下午，二重鎮江公司召開精益管理工作交流促進會。國機重裝總經理助理，鎮江公司黨委書記、董事長楊靖主持會議并講話。公司領導許凱、熊曉輝、夏興玉、王軍、任穎、張繼亮出席會議并作現場點評。參與本次交流的六個項目主要為公司2022年度重點成本管控項目。各項目組從項目背景、問題定義、原因分析、采取措施、實施過程、驗證及固化等方面進行了精彩匯報，充分展現了各項目組在降低成本、提升效益等精益管理工作方面取得的豐碩成果。楊靖對各項目組取得的成果給予了充分肯定，并對公司精益管理工作提出要求。一是要高度重視，上下一心。公司全體員工要充分認識到精益管理工作的重要意義，統一思想，轉變觀念，促進公司精益管理水平不斷提升。二是要學習提高，鍛煉隊伍。要持續開展精益管理交流活動，為職工搭建交流成長平臺，不斷提升員工能力素質，打造一支學習型精益管理隊伍。三是要
傅俊元先生,中國交通建設股份有限公司執行董事、財務總監,同時擔任中交財務有限公司董事長、江泰保險經紀股份有限公司董事及副董事長、中國國有企業結構調整基金股份有限公司董事、招商銀行股份有限公司監事。傅先生擁有廣泛的經營及財務管理經驗,曾于交通部財務局和審計局工作逾10年,后歷任中港集團總會計師、中交集團總會計師、中交集團非執行董事。傅先生畢業于北京交通大學,獲得企業管理專業博士學位,是教授級高級會計
華江，男，江蘇江陰人，1966年出生，中央黨校本科學歷，高級經濟師。1987年2月至1992年7月，任江蘇省江陰港務管理局裝卸作業區技術員；1992年8月至1996年5月，任江蘇省江陰港務管理局團委副書記；1996年6月至1999年12月任江蘇省江陰港務管理局裝卸公司副經理；2000年1月2003年12月任江蘇江陰港港務有限責任公司辦公室主任；2004年1月至2007年8月任江蘇江陰港港口集團股份
楊靖，男，1967年出生，大學本科學歷，1988年1月加入中國共產黨，1988年7月參加工作，高級政工師，現任二重集團（鎮江）重型裝備廠有限責任公司黨委書記、執行董事、總經理。"港口網www.famalamadingdong.com"對二重鎮江公司黨委書記、執行董事、總經理楊靖先生進行了專題訪問：二重集團（鎮江）重型裝備廠有限責任公司是中國第二型機械集團公司2008年“兩個基地 一個中心”
10月9日，中國遠洋海運集團有限公司與上海汽車工業（集團）有限公司（以下簡稱“上汽總公司”）分別簽署協議，中遠海運集團擬通過無償劃轉方式將所持有的旗下控股上市公司中遠海運控股股份有限公司（以下簡稱“中遠?？亍?， 股票代碼601919.SH）5.00%的股份劃轉至上汽總公司；上汽總公司擬向中遠海運集團無償劃轉其所持有的上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱“上汽集團”，股票代碼600104.SH）5.82%的股份。當天，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱上汽集團（600104） 股票代碼600104.SH）發布提示性公告，控股股東上海汽車工業（集團）有限公司（以下簡稱為上汽總公司）擬將所持有的上汽集團679,420,000股A股股份（占上汽集團總股本的5.82%）無償劃轉至中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱為中遠海運集團）。同日，中遠海運集團宣布，擬將所持有的中遠海運控股股份有限公司（以下簡稱中
近日，平潭國際海運船東協會成立。這是國內首個國際海運行業協會，會員涵蓋平潭周邊城市經營國際運輸業務的船東，以及經營國際航線的中資國際方便旗單位。據介紹，該協會是由國際航運相關的單位和個人自愿結成的地方性、聯合性、非營利性的社會組織，主要分布和活動的地域范圍在福州和平潭，主要業務包括剖析行業發展態勢、組織行業技術與管理交流等，目前已吸納52名會員。平潭是全國著名的海運之鄉。據不完全統計，全國范圍內的平潭籍船東近200家，船舶近1200艘，運力近1800萬載重噸。接下來，協會將加大力度引進聚集中資方便旗船東和航運組織，促進區域鏈條配套產業發展，如與船員培訓基地、船舶物資補給、港口服務、融資租賃等機構開展多元化合作，吸引更多高端海運服務業態在平潭聚集，逐步構建具有平潭特色的國際航運生態圈。作者：全媒記者 王有哲圖文來源 中國水運網聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合
全球海運業加速低碳轉型，轉向綠色燃料。在此趨勢下，今年前8個月環保燃料船訂單大增，而韓國船企憑借技術優勢攬獲了全球近六成環保燃料船訂單。據韓媒消息，根據克拉克森研究22日公布的數據，今年1-8月全球新船訂單量為899艘總計2768萬修正總噸（CGT），其中環保燃料船為342艘總計1681萬CGT，占比61%。在今年的環保燃料船訂單中，韓國船廠接獲了136艘總計952萬CGT的訂單量，占比達56.6%，排名全球第一。較去年同期30%左右大幅提升。而韓國最大的競爭對手中國船廠接獲的環保燃料船訂單主要以電池動力小型客船為主，這意味著大型環保燃料商船訂單基本被韓國船廠壟斷。環保燃料船包括使用液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）、甲醇、乙醇為燃料的雙燃料動力船、電池動力船和使用并運輸液化天然氣的LNG船等。去年同期，環保燃料船訂單占比僅為30%。分析認為，國際海事組織（IMO）收緊環境監管推進
